ثقب موصلات الأسلاك

يوجد مشبكان، أحدهما مثبت على كابل صندوق السيارة الرئيسي والآخر على السلك والكابل الفرعي.يوجد موصل ثقب النحاس في المشبك.

بالنسبة للكابلات متعددة النواة، يجب تجريد الغلاف الخارجي للكابل لكشف السلك الأساسي بالداخل (لا يلزم تجريد الطبقة العازلة للسلك الأساسي).

ثبت المشبك الثقب بمشبك واحد على خط الجذع الرئيسي، ثم قم بربط الخط الفرعي بالمشبك الآخر.تشديد المسمار بإحكام لتشديد المشبك، و

يجب أن يكون المشبك على اتصال بالموصل الثاقب في السلك الأساسي بحيث تكون الطبقة العازلة والسلك الأساسي على اتصال بالموصل.

يمكنك استخدام الكابلات أو الأسلاك، اعتمادًا على الطريقة التي تريد بها القيادة.

ما هو الفرق بين وصلة سلك الثقبروبية ومحطة T؟

تحتاج كل من موصلات الأسلاك الثاقبة والطرف المتصل على شكل حرف T إلى تجريد الغلاف الخارجي للكابل، لكن موصلات الأسلاك الثاقبة لا تحتاج إلى ذلك

تجريدطبقة عازلة لكل قلب من الكابل، ويحتاج الطرف المتصل على شكل حرف T إلى تجريد الطبقة العازلة لكل قلب من الكابل.

سطح التلامس لموصلات الأسلاك الثاقبة صغير، والصلابة رديئة، والبناء بسيط وسريع.

سطح التلامس لمحطة T-connect كبير، والتركيب ثابت وموثوق، والبناء صعب نسبيًا.

هل يمكن استخدام موصلات الأسلاك الثاقبة للكابلات المدفونة مباشرة؟

تُستخدم موصلات الأسلاك الثاقبة العازلة بشكل أساسي في الخطوط الهوائية وفروع كابلات خطوط الدخول ذات الجهد المنخفض ولمصابيح الشوارع وتوزيع طاقة الأنفاق

فروع كابل النظام.على الرغم من أن الشركة المصنعة تقول أنها يمكن أن تكون مقاومة للماء، إلا أنها تقدر بأنها مقاومة للماء في الهواء، لكنها قد لا تكون قادرة على الصمود على المدى الطويل.

نقع تحت الماء.يمثل العزل المائي لتطبيقات فروع الكابلات المدفونة مباشرة تحت الأرض مشكلة، خاصة إذا كانت مغمورة في المياه الجوفية لفترة طويلة.

ومن المؤكد أنها ليست موثوقة بالنسبة للكابلات ما قبل الفرع.إذا تم استخدامه بالفعل، فيجب تعزيزه بمعالجة مقاومة للماء لضمان عدم دخول الماء، وإلا فإن

لا يمكن ضمان الموثوقية والسلامة.