ما هو المقبس Clevis؟

يُعرف مقبس المقبس أيضًا باسم لسان المقبس وهو جزء لا يتجزأ من تقنية خط القطب.
يتم استخدامه بشكل شائع على الخطوط الهوائية وخطوط النقل وخطوط الكهرباء.
إنه مكون رئيسي في أجهزة خط القطب الذي يربط عادةً عازل نوع المقبس ومشبك التوتر.
الق نظرة على هذا:

يختلف توصيل المقبس باختلاف البلدان اعتمادًا على القوانين التي تحكم تقنية خط القطب.

لذلك، من المهم معرفة الاتصال في بلدك قبل أن تقرر تقديم طلب لشراء الأجهزة.
على سبيل المثال، في أفريقيا، يتضمن نوع المقبس الشق المستخدم ما يلي:
يستخدم اللسان المقبس بشكل مناسب في "موصل الألمنيوم بالفولاذ المقوى (ACSR)".
يتراوح القطر الخارجي بين 7 ملم و18.2 ملم (25 ملم مربع و150 ملم مربع).
تم استخدامه أيضًا في "عوازل الأقراص القياسية من النوع الكروي والمقبس" بقطر دبوس الكرة 16 مم

لماذا تحتاج المقبس Clevis؟

كجزء لا يتجزأ من أجهزة خط القطب، يتم استخدام مقبس المقبس لبعض الأغراض.

• يقوم بتوصيل عازل نوع المقبس ومشبك التوتر أو الدعم.
• يتم استخدامه كتركيب في ضم العوازل لسلسلة واحدة.تشمل الأمثلة "الكرة والمقبس، ووصلات الشقوق واللسان، وألواح المقرن للعوازل متعددة الأوتار."
• ويمكن استخدامه أيضًا على خطوط الكهرباء كوصلة كهربائية.
• وفي الخطوط الهوائية، يتم استخدامه كجزء لا يتجزأ من إمداد الطاقة الكهربائية للقطارات وحافلات الترولي والترام.
• وفي خطوط النقل، فهو جزء من النظام المصمم للمساعدة في توصيل التيارات البديلة في الترددات الراديوية.

المكونات الرئيسية للمقبس Clevis

المقبس هو عبارة عن مجموعة من الأجزاء والمكونات المختلفة.
على الرغم من أنها تختلف في التصاميم والأشكال، وهنا بعض الأجزاء الأكثر شيوعا.

1. أغلال المرساة

إنها قطعة من المعدن عادة على شكل حرف U ومثبتة بدبوس ومسمار.
كما يمكن تأمينه باستخدام حلقة معدنية مفصلية تحتوي على آلية دبوس قفل سريعة التحرير.
إنه بمثابة الرابط الرئيسي في أنظمة الربط المختلفة حيث أنه يوفر اتصالات وقطع اتصال سريعة.

2. دبوس كليف

إنه جزء لا يتجزأ من قفل الشق الذي يحتوي على ثلاثة مكونات رئيسية بما في ذلك دبوس الشق، والشق، والتانغ.
المسامير هي من نوعين بما في ذلك غير مترابطة وملولبة.
المسامير غير الملولبة لها رأس على شكل قبة في أحد طرفيها، وفي الطرف الآخر يوجد ثقب متقاطع.
للحفاظ على دبوس clevis في مكانه، يتم استخدام دبوس منقسم أو دبوس كوتر.
يشكل الدبوس الملولب الموجود على الطرف الآخر رؤوسًا على جانب واحد بينما يكون الجانب الآخر ملولبًا فقط.
يكون الجوز مفيدًا عندما يتعين وضع الدبوس في مكانه.

3. الترباس Clevis

يمكن استخدامه للعمل بدلاً من دبوس الشق على الرغم من أنه لا يتحمل الضغط الذي يتعامل معه دبوس الشق.
وهي مصنوعة لتحمل أحمال التوتر والحفاظ عليها.

4. دبوس كوتر

يُعرف أيضًا باسم الدبوس المقسم اعتمادًا على البلد الذي يتم استخدامه فيه.
تذكر أن هذه قطعة معدنية تعمل كمثبت بأطراف مثنية عند التثبيت.
يتم استخدامه في ربط قطعتين من المعدن معًا.

5. الترباس

وهو نوع من المثبتات التي تستخدم خيوط ذكر خارجية ولها تشابه مع المسمار.
وعادة ما يتم استخدامه مع الجوز.
على أحد الطرفين يوجد رأس المزلاج وعلى الطرف الآخر يوجد الخيط الذكري الخارجي.

6. الجوز

هذا هو نوع من أدوات التثبيت التي تحتوي على فتحة ملولبة.
يتم استخدامه مع الترباس لربط أو ربط أجزاء مختلفة معًا.
يتم تجميع الشراكة مع مجموعة الخيوط من خلال الاحتكاك.
وبصرف النظر عن ذلك، فإنه يعتمد على تمدد وضغط الأجزاء المرتبطة ببعضها البعض.

المواصفات الفنية للمقبس Clevis

قبل أن تشتري مقبسًا كهربائيًا، من المهم الانتباه إلى المواصفات الفنية الرئيسية التالية:

1. نوع المادة

نوع المواد المستخدمة في صنع شقوق المقبس هي الفولاذ والحديد.
تُفضل هذه المواد لأنها قوية بدرجة كافية ويمكنها تحمل الوزن والضغوط.

2. المعالجة السطحية

يتم تمرير شقوق المقبس من خلال عملية الجلفنة بالغمس الساخن لجعلها مقاومة للتآكل.
تتضمن الجلفنة بالغمس الساخن غمس قطع الحديد أو الفولاذ في الزنك لتصفيحها ومنحها اللمسة النهائية الناعمة.
يتم غسل الحديد والصلب في الزنك المنصهر عند درجة حرارة 449 درجة مئوية.

3. الأبعاد

تختلف الأبعاد الموجودة على مقبس المقبس حسب حجم الجهاز.
كما أنه كلما زاد حجم المقبس كلما زادت الأبعاد.
يتم قياس العرض والطول بالملليمتر بينما يتم تحديد الوزن بالكيلوجرام.

4. التصميم

يعتمد تصميم المقبس على الشركة المصنعة له.
عادة، يكون للعميل رأي في نوع التصميم الذي سيتطلبه والمهمة التي سينفذها.
يجب أن يتطابق تصميم المقبس مع الوظيفة التي كان من المفترض أن يؤديها.

5. الحمل المقدر

يعتمد الحمل المقدر على مقبس المقبس على مقدار الطاقة التي سيتم التعامل معها.
يجب على العميل تحديد الوظيفة التي سيؤديها الشق قبل شراء الشق.
ستقوم الشركة المصنعة بعد ذلك بتقديم المشورة بشأن وصلة المقبس الأكثر ملاءمة فيما يتعلق بالحمل المقدر.

6. الوزن

يعتمد وزن المقبس على حجم الجهاز والمادة المستخدمة في صنع الجهاز.
المواد الأخرى أثقل من غيرها مما يؤدي إلى اختلاف كبير في الوزن.
تختلف الأبعاد مثل العرض والطول وكذلك الوزن.

عملية تصنيع المقبس

تبدأ عملية التصنيع بالتسخين والقولبة والتليين ثم الجلفنة بالغمس الساخن.

العمليات المذكورة أعلاه محفوفة بالمخاطر وعادة ما تُترك للصناعات للقيام بها.
مواد: المادة الخام الرئيسية المطلوبة هي الحديد وقالب المقبس.
بعض الآلات مطلوبة لهذه العملية وهي مكلفة للغاية.
هذا هو السبب في تركها للصناعات الكبرى مثل Jingyoung لتصنيعها.
حذر: تتضمن عملية صنع المشبك التعامل مع الحديد عند درجات حرارة عالية جدًا.
إنها عملية خطيرة ويجب عليك توخي الحذر الشديد عند التعامل مع الحديد المنصهر.
كما يجب عليك ارتداء الملابس والأحذية الواقية لحمايتك من أي حوادث قد تحدث.
قياسات: هذه هي عملية الحصول على الأحجام المناسبة للمادة التي سيتم استخدامها في التصنيع.
يتم ذلك وفقًا لمواصفات العميل في حالة شقوق المقبس المخصصة.
يتم تقطيع المادة إلى القطع المطلوبة قبل إخضاعها للعمليات الأخرى.
عملية التسخين: يتم تسخين الحديد الزهر على درجات حرارة عالية جداً حتى ينصهر.
الحديد الزهر هو المادة الأكثر تفضيلاً لأنه يذوب عند درجات حرارة أقل مقارنة بغيره.
ويتحول من الحالة الصلبة إلى الحالة السائلة.
الحديد المنصهر ساخن جدًا ويجب توخي الكثير من الحذر أثناء هذه العملية.
وبصرف النظر عن ذوبانه المنخفض، فإن الحديد الزهر لديه سيولة جيدة، وقابلية تصنيع ممتازة، ومقاومة التآكل ومقاومة التشوه.
هذه الخصائص تجعلها المادة الأكثر تفضيلاً المستخدمة في صنع شق المقبس.
صب: يتم بعد ذلك سكب الحديد المنصهر في قالب المقبس.
يتم تشكيل القالب بحيث يحتوي على ثقب يشبه مقبس اللسان.
يأخذ الحديد السائل شكل القالب الذي هو شكل المقبس.
التلدين: الخطوة الثالثة هي التلدين وهو شكل من أشكال المعالجة الحرارية التي تغير البنية الدقيقة للحديد.
إنها عملية تجعل شق المقبس يحقق قوته وصلابته وليونته.
تبريد: الخطوة الرابعة تتضمن ترك الحديد المصبوب ليبرد.
تكون عملية التبريد بطيئة للسماح للقالب بالبقاء في شكله وعدم التشقق.
الجلفنة بالغمس الساخن هي العملية الأخيرة التي يتم من خلالها تمرير الحديد المبرد.
يتضمن ذلك طلاء المقبس باستخدام الزنك لحمايته من التآكل.
يتم غمس مقبس التجويف في الزنك المنصهر عند درجة حرارة 449 درجة مئوية.
في هذه المرحلة، يكون مقبس المقبس جاهزًا ويتم فحصه للتأكد من أنه صالح للاستخدام.

كيفية تثبيت المقبس Clevis؟

تركيب مقبس المقبس هو عملية تتطلب منك تثبيت الأعمدة في مكانها قبل محاولة التثبيت.
تأكد من أن جميع المواد موجودة في مكانها الصحيح وأن السلم متاح لرفعك إلى الارتفاعات المطلوبة.

• يجب تجميع خيوط العازل على الأرض قبل صعود العمود.يعد تجميع الأوتار على الأرض أسهل مقارنةً بالقيام بذلك في أعلى العمود.
• يتم أيضًا تثبيت العوازل والتجهيزات على الأرض وأيضًا على ارتفاعات أعلى.
• لزيادة كفاءة التركيب، خاصة عندما تكون ظروف البناء مناسبة، يفضل التجميع الأرضي.
• يتم التجميع على ارتفاعات عالية عندما تكون هناك قيود على البناء.
• أثناء عملية تركيب العوازل والتجهيزات على ارتفاعات عالية، يحمل العمال الأدوات والحبال والأشرطة الفولاذية إلى أعلى السلم.
• يتم تحديد موضع تركيب الذراع المتقاطع ويتم سحبه بمساعدة حبل.
• يتم تثبيت الذراع المتقاطع في مكانه ثم يتم تثبيت أجهزة أخرى مثل العازل وسلاسل العازل.

يعد مقبس المقبس مكونًا مهمًا جدًا لأجهزة خط القطب ويتم تثبيته بواسطة محترفين.
يتطلب نوع المهمة المتوقع تنفيذها أشخاصًا ذوي خبرة لتثبيتها حيث لا يتم قبول الأخطاء.
ومن الخطورة جدًا أيضًا محاولة التثبيت دون مساعدة أشخاص آخرين، مما يعني أنه لا يمكن القيام بذلك بشكل فردي.