ومؤخراً، أعلن موقع الحكومة الهولندية أن هولندا وألمانيا ستقومان بشكل مشترك بحفر حقل غاز جديد في منطقة بحر الشمال، والذي من المتوقع أن ينتج الدفعة الأولى من الغاز الطبيعي بحلول نهاية عام 2024. وهذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها ألمانيا وقد تراجعت الحكومة عن موقفها منذ أن أعربت حكومة ولاية ساكسونيا السفلى العام الماضي عن معارضتها للتنقيب عن الغاز في بحر الشمال.ليس هذا فحسب، بل في الآونة الأخيرة، كشفت ألمانيا والدنمارك والنرويج ودول أخرى أيضًا عن خطط لبناء شبكة مشتركة لطاقة الرياح البحرية.إن الدول الأوروبية "متماسكة" باستمرار للتعامل مع أزمة إمدادات الطاقة المتصاعدة.

التعاون المتعدد الجنسيات لتطوير بحر الشمال

وبحسب الأخبار الصادرة عن الحكومة الهولندية، فإن موارد الغاز الطبيعي التي تم تطويرها بالتعاون مع ألمانيا تقع في المنطقة الحدودية بين البلدين.وسيقوم البلدان بشكل مشترك ببناء خط أنابيب لنقل الغاز الطبيعي الذي ينتجه حقل الغاز إلى البلدين.وفي الوقت نفسه، سيقوم الجانبان أيضًا بمد كابلات بحرية لربط مزرعة الرياح البحرية الألمانية القريبة لتوفير الكهرباء لحقل الغاز.وقالت هولندا إنها أصدرت ترخيصا لمشروع الغاز الطبيعي، وإن الحكومة الألمانية تسارع بالموافقة على المشروع.

ومن المعلوم أنه في 31 مايو من هذا العام، قطعت روسيا الطريق عن هولندا بسبب رفضها تسوية مدفوعات الغاز الطبيعي بالروبل.ويعتقد محللو الصناعة أن التدابير المذكورة أعلاه في هولندا تأتي استجابة لهذه الأزمة.

وفي الوقت نفسه، أتاحت صناعة طاقة الرياح البحرية في منطقة بحر الشمال أيضًا فرصًا جديدة.وفقًا لرويترز، قالت الدول الأوروبية بما في ذلك ألمانيا والدنمارك وبلجيكا ودول أخرى مؤخرًا إنها ستعزز تطوير طاقة الرياح البحرية في بحر الشمال وتعتزم بناء شبكات طاقة مشتركة عبر الحدود.ونقلت رويترز عن شركة الشبكة الدنماركية إنرجينيت قولها إن الشركة تجري بالفعل محادثات مع ألمانيا وبلجيكا لتعزيز بناء شبكات الكهرباء بين جزر الطاقة في بحر الشمال.وفي الوقت نفسه، بدأت النرويج وهولندا وألمانيا أيضًا التخطيط لمشاريع أخرى لنقل الطاقة.

وقال كريس بيترز، الرئيس التنفيذي لشركة إيليا البلجيكية لمشغل الشبكة: "إن بناء شبكة مشتركة في بحر الشمال يمكن أن يوفر التكاليف ويحل مشكلة التقلبات في إنتاج الطاقة في مناطق مختلفة.وبأخذ طاقة الرياح البحرية كمثال، فإن تطبيق الشبكات المدمجة سيساعد العمليات.يمكن للشركات تخصيص الكهرباء بشكل أفضل وتوصيل الكهرباء المنتجة في بحر الشمال إلى البلدان المجاورة بسرعة وفي الوقت المناسب.

تفاقم أزمة إمدادات الطاقة في أوروبا

إن السبب وراء "تجمع" الدول الأوروبية بشكل متكرر في الآونة الأخيرة هو في الأساس التعامل مع إمدادات الطاقة المتوترة التي استمرت لعدة أشهر والتضخم الاقتصادي الخطير على نحو متزايد.وفقا لآخر الإحصاءات الصادرة عن الاتحاد الأوروبي، اعتبارا من نهاية شهر مايو، بلغ معدل التضخم في منطقة اليورو 8.1٪، وهو أعلى مستوى منذ عام 1997. ومن بينها، ارتفعت تكلفة الطاقة في دول الاتحاد الأوروبي بنسبة 39.2٪. مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي.

وفي منتصف شهر مايو/أيار من هذا العام، اقترح الاتحاد الأوروبي رسمياً "خطة الطاقة REPowerEU" التي كان هدفها الرئيسي التخلص من الطاقة الروسية.ووفقا للخطة، سيواصل الاتحاد الأوروبي تعزيز تنويع إمدادات الطاقة، وتشجيع تطبيق تقنيات توفير الطاقة، وتسريع نمو منشآت الطاقة المتجددة وتسريع استبدال الوقود الأحفوري.بحلول عام 2027، سيتخلص الاتحاد الأوروبي تمامًا من واردات الغاز الطبيعي والفحم من روسيا، وفي الوقت نفسه زيادة حصة الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة من 40% إلى 45% في عام 2030، وتسريع الاستثمار في الطاقة المتجددة بحلول عام 2027. وسيتم استثمار إضافي بقيمة 210 مليار يورو على الأقل سنويًا لضمان أمن الطاقة في دول الاتحاد الأوروبي.

وفي مايو من هذا العام، أعلنت هولندا والدنمارك وألمانيا وبلجيكا بشكل مشترك عن أحدث خطة لطاقة الرياح البحرية.وستقوم هذه الدول الأربع ببناء ما لا يقل عن 150 مليون كيلووات من طاقة الرياح البحرية بحلول عام 2050، وهو ما يزيد عن 10 أضعاف القدرة المركبة الحالية، ومن المتوقع أن يتجاوز إجمالي الاستثمار 135 مليار يورو.

ويشكل الاكتفاء الذاتي من الطاقة تحديا كبيرا

لكن رويترز أشارت إلى أنه على الرغم من أن الدول الأوروبية تعمل حاليا جاهدة لتعزيز التعاون في مجال الطاقة، إلا أنها لا تزال تواجه تحديات في التمويل والإشراف قبل التنفيذ الفعلي للمشروع.

ومن المفهوم أنه في الوقت الحاضر، تستخدم مزارع الرياح البحرية في الدول الأوروبية بشكل عام كابلات من نقطة إلى نقطة لنقل الطاقة.إذا كان سيتم بناء شبكة طاقة مشتركة تربط كل مزرعة رياح بحرية، فمن الضروري النظر في كل محطة لتوليد الطاقة ونقل الطاقة إلى سوقين أو أكثر من أسواق الطاقة، بغض النظر عما إذا كان التصميم أو البناء أكثر تعقيدًا.

فمن ناحية، فإن تكلفة بناء خطوط النقل العابرة للحدود الوطنية مرتفعة.ونقلت رويترز عن متخصصين قولهم إن بناء شبكة كهرباء مترابطة عبر الحدود سيستغرق 10 سنوات على الأقل، وقد تتجاوز تكلفة البناء مليارات الدولارات.ومن ناحية أخرى، هناك العديد من الدول الأوروبية المشاركة في منطقة بحر الشمال، كما أن الدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي مثل المملكة المتحدة مهتمة أيضًا بالانضمام إلى التعاون.وفي نهاية المطاف، فإن كيفية الإشراف على بناء وتشغيل المشاريع ذات الصلة وكيفية توزيع الدخل ستكون أيضًا مشكلة كبيرة.

في الواقع، لا يوجد حاليا سوى شبكة واحدة مشتركة عابرة للحدود الوطنية في أوروبا، تعمل على ربط ونقل الكهرباء إلى العديد من مزارع الرياح البحرية في الدنمرك وألمانيا على بحر البلطيق.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن قضايا الموافقة التي يعاني منها تطوير الطاقة المتجددة في أوروبا لم يتم حلها بعد.على الرغم من أن منظمات صناعة طاقة الرياح الأوروبية اقترحت مراراً وتكراراً على الاتحاد الأوروبي أنه إذا أردنا تحقيق هدف تركيب الطاقة المتجددة، فيجب على الحكومات الأوروبية تقليل الوقت اللازم للموافقة على المشروع بشكل كبير وتبسيط عملية الموافقة.ومع ذلك، لا يزال تطوير مشاريع الطاقة المتجددة يواجه العديد من القيود بسبب سياسة حماية التنوع البيئي الصارمة التي وضعها الاتحاد الأوروبي.