أعلن موقع الحكومة الهولندية مؤخرًا أن هولندا وألمانيا ستقومان بشكل مشترك بحفر حقل غاز جديد في منطقة بحر الشمال ، والذي من المتوقع أن ينتج الدفعة الأولى من الغاز الطبيعي بحلول نهاية عام 2024. وهذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها ألمانيا بحفر حقل غاز جديد. عكست الحكومة موقفها منذ أن أعربت حكومة ساكسونيا السفلى العام الماضي عن معارضتها للتنقيب عن الغاز في بحر الشمال.ليس هذا فقط ، ولكن في الآونة الأخيرة ، كشفت ألمانيا والدنمارك والنرويج ودول أخرى أيضًا عن خطط لبناء شبكة مشتركة لطاقة الرياح البحرية.الدول الأوروبية "متماسكة" باستمرار للتعامل مع أزمة إمدادات الطاقة المتصاعدة.

تعاون متعدد الجنسيات لتنمية بحر الشمال

وبحسب الأنباء الصادرة عن الحكومة الهولندية ، فإن موارد الغاز الطبيعي المطورة بالتعاون مع ألمانيا تقع في المنطقة الحدودية بين البلدين.سيقوم البلدان بشكل مشترك ببناء خط أنابيب لنقل الغاز الطبيعي الذي ينتجه حقل الغاز إلى البلدين.في الوقت نفسه ، سيقوم الجانبان أيضًا بمد الكابلات البحرية لربط مزرعة الرياح البحرية الألمانية القريبة لتوفير الكهرباء لحقل الغاز.قالت هولندا إنها أصدرت ترخيصًا لمشروع الغاز الطبيعي ، وأن الحكومة الألمانية تسرع في الموافقة على المشروع.

من المفهوم أنه في 31 مايو من هذا العام ، تم قطع هولندا من قبل روسيا لرفضها تسوية مدفوعات الغاز الطبيعي بالروبل.يعتقد محللو الصناعة أن الإجراءات المذكورة أعلاه في هولندا هي استجابة لهذه الأزمة.

في الوقت نفسه ، أتاحت صناعة طاقة الرياح البحرية في منطقة بحر الشمال فرصًا جديدة.وفقًا لرويترز ، قالت الدول الأوروبية ، بما في ذلك ألمانيا والدنمارك وبلجيكا ودول أخرى ، مؤخرًا إنها ستعزز تطوير طاقة الرياح البحرية في بحر الشمال وتعتزم بناء شبكات طاقة مشتركة عبر الحدود.ونقلت رويترز عن شركة الشبكة الدنماركية Energinet قولها إن الشركة تجري بالفعل محادثات مع ألمانيا وبلجيكا لتعزيز بناء شبكات الكهرباء بين جزر الطاقة في بحر الشمال.في الوقت نفسه ، بدأت النرويج وهولندا وألمانيا أيضًا في التخطيط لمشاريع أخرى لنقل الطاقة.

قال كريس بيترز ، الرئيس التنفيذي لشركة إيليا لمشغل الشبكة البلجيكية: "بناء شبكة مشتركة في بحر الشمال يمكن أن يوفر التكاليف ويحل مشكلة التقلبات في إنتاج الطاقة في مناطق مختلفة.بأخذ طاقة الرياح البحرية كمثال ، فإن تطبيق الشبكات المدمجة سيساعد العمليات.يمكن للشركات تخصيص الكهرباء بشكل أفضل وتوصيل الكهرباء المنتجة في بحر الشمال إلى البلدان المجاورة بسرعة وفي الوقت المناسب ".

اشتدت أزمة إمدادات الطاقة في أوروبا

إن السبب وراء "التجمع" بين الدول الأوروبية بشكل متكرر مؤخرًا هو التعامل بشكل أساسي مع إمدادات الطاقة المتوترة التي استمرت لعدة أشهر والتضخم الاقتصادي الخطير على نحو متزايد.وفقًا لآخر الإحصائيات الصادرة عن الاتحاد الأوروبي ، حتى نهاية مايو ، بلغ معدل التضخم في منطقة اليورو 8.1٪ ، وهو أعلى مستوى منذ عام 1997. ومن بينها ، ارتفعت تكلفة الطاقة في دول الاتحاد الأوروبي بنسبة 39.2٪. مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

في منتصف شهر مايو من هذا العام ، اقترح الاتحاد الأوروبي رسميًا "خطة الطاقة REPowerEU" بهدف رئيسي هو التخلص من الطاقة الروسية.وفقًا للخطة ، سيواصل الاتحاد الأوروبي تعزيز تنويع إمدادات الطاقة ، وتشجيع تطبيق التقنيات الموفرة للطاقة ، وتسريع نمو منشآت الطاقة المتجددة وتسريع استبدال الوقود الأحفوري.بحلول عام 2027 ، سيتخلص الاتحاد الأوروبي تمامًا من واردات الغاز الطبيعي والفحم من روسيا ، وفي الوقت نفسه زيادة حصة الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة من 40٪ إلى 45٪ في عام 2030 ، وتسريع الاستثمار في الطاقة المتجددة بحلول عام 2027 وسيجري استثمار إضافي لا يقل عن 210 مليار يورو سنويًا لضمان أمن الطاقة لدول الاتحاد الأوروبي.

في مايو من هذا العام ، أعلنت كل من هولندا والدنمارك وألمانيا وبلجيكا بشكل مشترك عن أحدث خطة لطاقة الرياح البحرية.ستقوم هذه الدول الأربع ببناء ما لا يقل عن 150 مليون كيلوواط من طاقة الرياح البحرية بحلول عام 2050 ، وهو ما يزيد عن 10 أضعاف السعة الحالية المركبة ، ومن المتوقع أن يتجاوز إجمالي الاستثمار 135 مليار يورو.

يعد الاكتفاء الذاتي من الطاقة تحديًا كبيرًا

لكن رويترز أشارت إلى أنه على الرغم من أن الدول الأوروبية تعمل جاهدة حاليًا لتعزيز التعاون في مجال الطاقة ، إلا أنها لا تزال تواجه تحديات في التمويل والإشراف قبل التنفيذ الفعلي للمشروع.

من المفهوم أنه في الوقت الحاضر ، تستخدم مزارع الرياح البحرية في البلدان الأوروبية بشكل عام الكابلات من نقطة إلى نقطة لنقل الطاقة.إذا كان من المقرر بناء شبكة طاقة مشتركة تربط كل مزرعة رياح بحرية ، فمن الضروري مراعاة كل محطة لتوليد الطاقة ونقل الطاقة إلى سوقين أو أكثر من أسواق الطاقة ، بغض النظر عما إذا كان التصميم أو البناء أكثر تعقيدًا.

من ناحية أخرى ، فإن تكلفة إنشاء خطوط النقل عبر الوطنية مرتفعة.ونقلت رويترز عن محترفين قولهم إن الأمر سيستغرق 10 سنوات على الأقل لبناء شبكة كهرباء مترابطة عبر الحدود ، وقد تتجاوز تكلفة البناء مليارات الدولارات.من ناحية أخرى ، هناك العديد من الدول الأوروبية المشاركة في منطقة بحر الشمال ، ودول غير أعضاء في الاتحاد الأوروبي مثل المملكة المتحدة مهتمة أيضًا بالانضمام إلى التعاون.في نهاية المطاف ، ستكون كيفية الإشراف على بناء وتشغيل المشاريع ذات الصلة وكيفية توزيع الدخل مشكلة كبيرة أيضًا.

في الواقع ، لا يوجد حاليًا سوى شبكة مشتركة واحدة عبر وطنية في أوروبا ، تربط وتنقل الكهرباء إلى العديد من مزارع الرياح البحرية في الدنمارك وألمانيا على بحر البلطيق.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن قضايا الموافقة التي ابتليت بها تنمية الطاقة المتجددة في أوروبا لم يتم حلها بعد.على الرغم من أن منظمات صناعة طاقة الرياح الأوروبية قد اقترحت مرارًا وتكرارًا على الاتحاد الأوروبي أنه في حالة تحقيق هدف تركيب الطاقة المتجددة المحدد ، يجب على الحكومات الأوروبية تقليل الوقت اللازم للموافقة على المشروع بشكل كبير وتبسيط عملية الموافقة.ومع ذلك ، لا يزال تطوير مشاريع الطاقة المتجددة يواجه العديد من القيود بسبب سياسة حماية التنويع البيئي الصارمة التي صاغها الاتحاد الأوروبي.